10月19日是周六，省政协委员、中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理、总工程师冯江华开启了一天的政协云委员工作室网上值班，当天他的值班主题是“大力推进交通强国战略”。

这一天，2019中国国际轨道交通和装备制造产业博览会正在长沙举行，网友们对交通的关心和关注，也令冯江华备受鼓舞。

冯江华被誉为中国研究高铁永磁牵引技术第一人，牵头研发了全球首款新型轨道交通产品智轨电车，3次获得国家级科技奖。

“大家的关心对交通发展有利”

磁浮商用、高铁与5G、智轨快运……网友们的提问，给冯江华留下了较深的印象。

“感谢大家对交通装备的关心，因为大家的关注对交通发展有利。”已是第二次参加网上值班的冯江华说。

“磁浮商用的前景究竟如何？”当天上午8点多就有网友在线提问。在冯江华看来，磁浮是一种轨道交通制式，有细分的应用市场，“低速磁浮基本成熟且开始商业应用，高速仍需研究”。

还有网友也就磁浮提问：磁浮是否能代表轨道交通未来的方向？

“磁浮是未来发展方向之一。既有轨道交通装备仍将持续发展。发展的主流是高速、高效、安全……”冯江华简明扼要地回答。

冯江华（左二）在指导高速动车组永磁电机试验

针对网友关于智能轨道快运列车的提问，冯江华介绍，智轨列车在株洲示范运营以来，技术的成熟性和系统完整性不断提升，产业能力不断加强。智轨列车能较好地融入城市既有交通体系，又能提升运能。目前在外省也开始投入试运营或正在建设，这些都说明智轨列车具有较大的市场适应性和市场空间。今后还要扩大产品系列，增强智能化功能等，在技术迭代中智轨将展现独特的风采。

在回答网友提问时，冯江华发现，由于轨道交通装备缺乏系统的介绍，使得大家获得的一些信息不对称。目前，轨道交通在不断快速发展，缺乏一个平台和一种交流机制，让大家更加全面地去了解轨道交通。“其实，轨道交通新装备、新技术的应用还很多。”

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