物流投资尚处“半山腰”迎资本运作黄金十年 如何选择子赛道?
时间:2019-10-22 13:56:47 来源:互联网 阅读:0
本文摘要:随着新技术、新模式不断在生产和生活中渗透,PE市场上也不断激起浪花。但这种浪花也使得“泡沫”不断产生,不理性的投资越来越多,甚至在国内一二级市场资产估值出现倒挂现象。表征就在于,很多一级市场“叱咤风云

随着新技术、新模式不断在生产和生活中渗透,PE市场上也不断激起浪花。

但这种浪花也使得“泡沫”不断产生,不理性的投资越来越多,甚至在国内一二级市场资产估值出现倒挂现象。表征就在于,很多一级市场“叱咤风云”的企业,上市后市值遭遇断崖式下滑;还有些独角兽未等到上市,就遭遇了估值泡沫的破裂。

在此大背景下,纵观整个私募股权市场,物流赛道是怎样的存在?是随波逐流?还是特立独行?放眼物流子赛道,聚焦物流投资标的,投资逻辑又如何?

物流投资尚处“半山腰”

不同于此前行业对物流已处“投资风口”的判断,10月19日,在2019第四届中国物流与供应链金融峰会暨第三届中国商贸物流银行联盟峰会——投融资创新发展论坛上,远洋资本董事总经理王凯就当前“物流赛道现状与投资逻辑”发表演讲时认为,物流赛道投资尚处“半山腰”。

《每日经济新闻》记者现场了解到,王凯的判断依据主要基于对11家投资公司的样本集合分析。

这11家样本投资公司相对都是股权投资市场认可度高、股权投资交易数量较大、投资领域较为广泛、实现退出案例较多的综合性的私募股权投资公司,具有一定代表性。


物流投资尚处“半山腰”迎资本运作黄金十年 如何选择子赛道?


远洋资本董事总经理王凯就当前“物流赛道现状与投资逻辑”发表演讲

图片来源:每经记者 李卓 摄


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