北京现代新一代伊兰特预售价10.98万起,换代途胜L也来了
时间:2020-09-27 15:21:50 来源:互联网 阅读:-
本文摘要:《我有车》原创2020北京车展新车报道:2020年9月26日,北京现代第七代伊兰特正式开启预售,6款配置车型的官方预售价10.98~14.58万元。新车搭载了1.5L+CVT无级变速箱以及1.4T+7

《我有车》原创2020北京车展新车报道:2020年9月26日,北京现代第七代伊兰特正式开启预售,6款配置车型的官方预售价10.98~14.58万元。新车搭载了1.5L+CVT无级变速箱以及1.4T+7速干式双离合变速箱的动力组合,其中1.5L发动机的最大功率115马力(84.5kW),最大扭矩143.9牛·米;1.4T则为140马力(103kW)/242牛·米。

北京现代新一代伊兰特预售价10.98万起,换代途胜L也来了

10万元级别车型是韩系车的基本盘,基于i-GMP平台打造的全新一代伊兰特,对于北京现代的市场复苏有着至关重要的影响,新车将于10月25日正式上市。此外同为i-GMP平台的第五代途胜L也在本届北京车展正式亮相,计划在明年上半年引进国产,其能否热销对于北京现代重回主流市场视线同样有着决定性的作用。

第七代伊兰特是一款怎样的北京现代?

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当下韩系车越来越讲求个性化设计,此前北京现代已经有了极具运动感的菲斯塔,如今官方又将运动风吹到了更低级别的全新一代伊兰特身上。新车在外观方面呈现了硕大格栅设计,还通过网状格栅来强化前脸的凌厉感,加上还有着修长邪魅的大灯设计,同时尾部亦不失贯穿式LED尾灯,整车看上去确实花了不少心思。

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但与之同时,全新一代伊兰特也容易给人过度设计的观感,整车运用了较多复杂线条,再加上双色车身设计,型面看上去有些许割裂的感觉,尤其容易让人想起日产蓝鸟,未知消费者对此造型的接受意愿如何。

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此外在连体大屏的设计潮流下,全新一代伊兰特也采用了双10.25英寸大屏组合,其中该中控屏在角度上还向驾驶座作了10°的倾斜,此外新车还特意通过隔条来区隔驾驶座及副驾驶座,务求呈现出以驾驶者为中心的座舱体验,还采用了极具战斗气息的挡把设计,这些细节都进一步强化了全新一代伊兰特的运动特质。

再者,新车还提供了高阶车型上常见的贯穿式空调出风口设计,拓宽座舱宽度观感之余还能给人一定的高级感,这对于一款10万元级别的家用轿车而非常难得。

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作为一款入门级别的紧凑型轿车,全新一代伊兰特将提供1.5L+CVT无级变速箱以及1.4T+7速干式双离合变速箱组合,其中1.5L发动机最大功率115马力(84.5kW),最大扭矩143.9牛·米;1.4T则是140马力(103kW)/242牛·米,底盘选材前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架结构,整体动力水平及底盘选材不算突出,另外考虑到新车依旧主推1.5L版本,此举对比同价位的自主品牌无疑少了点优势。

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不过还好新车准备了4680x1810x1415mm的三围尺寸及2720mm轴距,整体身材和菲斯塔相差不大,身高1.78米的用户进入后排可以取得两拳的腿部空间,只是因为受限于偏运动化的造型,这时用户的头部空间仅有两指,多少容易给人压抑感,就看消费者是否能够接受了。

第五代途胜L也来了

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全新一代途胜L延续了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,同时还融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”主题,其中它的格栅呈现出鳞片状组合设计,能够给人不错的层次感,另外有意思的是,新车两侧的LED日间行车灯是与格栅造型无缝融合在了一起,由此体现出了不俗的设计功底。

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不过在新车发布以后,有网友认为这样一种T型格栅设计多少与奔驰EQC有点重合,全新一代途胜L的整个前脸除了有分体式大灯加持以外,其整体轮廓确实和奔驰EQC有些相似,也算是蹭到了一些豪华车气质。

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除了前大灯以外,新车在尾部也对灯组作出了新奇设计,其在呈现贯穿式LED尾灯的基础上,两边大灯还分别作出了獠牙形状设计,看上去很有犀利观感,这样的独特手法再次显示出现代汽车对于个性造型的高度重视。

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虽然这次全新一代途胜L并未在北京车展上公开内饰,不过从官图可以看到,新车没有用上当下韩系车主推的连体大屏设计,而是力推中控大屏内饰,其中该屏幕和全液晶仪表同为10.25英寸规格,并内置了车载信息娱乐系统及触控式空调调节等功能,通过取消多余的实体按键来给人简洁的设计观感。

此外新车选择将全液晶仪表下置到与中控屏同一高度的位置,在呈现出平坦的中控台平面之余,结合镀铬饰条包边更进一步拓展了座舱的视觉效果。另外可以看到全新一代途胜L应用了按键式电子挡把,这般选材也跟随了当下的设计潮流,同时也因此可以在挡把下方挖出一个储物空间,做到科技及实用两不误。

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在此基础上,之所以全新一代途胜L有了“L”后缀,还在于新车加长了轴距,其中全新一代途胜L针对中国、美国和韩国市场将提供2755mm长轴距版本,第二排伸腿空间可达1050mm,至于三围尺寸则是4630x1865x1665mm;反之对于注重操控的中东和欧洲市场,新车则提供2680mm短轴版,三围规格也变为了4500x1865x1650mm,以此来满足不同市场需求。

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此外新车还针对不同市场提供不同的动力版本,不过国产车型并未公布动力选材及数据,欧规版预计将搭载1.6T柴油发动机+8AT变速箱组合,美规版则将搭载2.5升四缸发动机与8AT变速箱。另外全新一代途胜L还配备了最新的HTRAC智能四驱控制系统,提供环保、舒适、智能、运动等四种驾驶模式以及泥地、沙地和雪地等多路况模式,确保车辆在复杂路况下也能安心驾驶。


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